Ausbau der Main-Weser-Bahn: Wer ist dagegen?

Das Gute (und Schlechte) am Dorfleben ist die soziale Kontrolle. Mit der Zeit kennt der aufmerksame Bürger die Gewohnheiten seines Nachbarn. Wo kauft er ein, wie oft geht er zum Flaschencontainer, mit wem hält sie ein Schwätzchen – mit städtischer Anonymität hat das Leben in den Dörfern des Frankfurter Nordens wenig gemein.

Deshalb weiß ich auch, wer den ÖPNV benutzt und wer ausschließlich mit dem motorisierten Individualverkehr unterwegs ist. Das ist nicht unerheblich, will man die Aussagen der Ortspolitiker zum wichtigsten Verkehrsinfrastruktur-Projekt in unserem Umfeld bewerten. So war kürzlich in einem Blättchen die Kolumne eines grünen Lokalpolitikers aus meinem Dorf zu lesen, der allen Ernstes gegen den Ausbau der Main-Weser-Bahn mit dem Argument anschrieb, die S-Bahn sei so pünktlich wie alle anderen S-Bahnen nach Frankfurt.

So einen Unsinn würde der CDU-Stadtverordnete aus meinem Dorf nicht behaupten. Warum nicht? Weil er Gefahr liefe, dass ihn beim Warten am Bahngleis („Wegen Verzögerungen im Betriebsablauf hat die S 6 um 8.09 Uhr ca. 15 Minuten Verspätung“) jemand zuruft: Na, da hast Du ja einen schönen Unsinn verzapft von wegen pünktlicher S 6!

Das kann dem o.g. Grünen aber nicht passieren, er fährt nicht mit dem ÖPNV. Auch andere Kritiker des Ausbaus fahren selten mit Bus und Bahn, unterstützen aber die Anwohnergruppe „Ba(h)nane“ bei der Verbreitung ihrer mit Falschargumenten bestückten Propaganda. Jetzt wollen die Ausbaugegner erneut gegen die Pläne der Bahn klagen und fordern hierbei von Politikern Unterstützung – mit dem Hinweis auf die Frankfurter Kommunalwahlen im März 2016. (Link zum Artikel von Günter Murr in der FNP)

Drohen können wir Befürworter des umweltfreundlichen öffentlichen Nahverkehrs aber auch: Ich werde die Haltung Frankfurter Politiker zum Ausbau der Main-Weser-Bahn zur Grundlage meiner Wahlentscheidung machen.

Alle Posts zum Ausbau der Main-Weser-Bahn hier: Vier statt Zwei.

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